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O que mais cai na prova teórica do DETRAN: conteúdo por matéria (2026)

Atualizado em 13/10/2026 · 5 min de leitura · Material de estudo independente

Nenhum órgão publica um ranking oficial de “o que mais cai” na prova. O que existe é o conteúdo programático: a Portaria SENATRAN 923/2025 divide a matéria em quatro blocos, e o exame avalia o domínio deles. Este artigo usa essa lista como mapa de estudo, sem inventar porcentagem.

O que é oficial e o que não é

A Resolução CONTRAN 1.020/2025 diz que as 30 questões saem do Banco Nacional de Questões e são “distribuídas conforme critérios estabelecidos” pela Senatran (art. 33, § 1º). Esses critérios não estão publicados no que consultamos. Por isso, qualquer tabela do tipo “30% é placa, 20% é infração” que você veja na internet é palpite, não dado oficial.

O que dá para afirmar com fonte é o conteúdo que o curso e o exame cobrem. Ele está no Anexo I da Portaria SENATRAN 923/2025, e é dividido assim:

Bloco 1: Sinalização viária de trânsito

  • Classificação: sinalização vertical, horizontal, semafórica, dispositivos auxiliares, temporária, cicloviária e de cruzamentos rodoferroviários.
  • Placas de regulamentação, de advertência e de indicação. Treine em placas de trânsito e leia Placas de trânsito que mais confundem.
  • Marcas no pavimento: linhas, faixas e inscrições, e as áreas de uso específico.
  • Hierarquia da sinalização: o que vale em caso de conflito. O Código de Trânsito (art. 89) manda seguir, nesta ordem, o agente de trânsito, o semáforo e depois as placas e demais sinais.

Para praticar: questões de sinalização.

Bloco 2: Infrações de trânsito

  • Natureza das infrações: leve, média, grave e gravíssima, com a pontuação e o valor da multa de cada uma. Veja a tabela de pontos na CNH.
  • Consequências legais: penalidades, medidas administrativas, pontuação e crimes de trânsito.
  • As infrações mais cometidas, que a própria portaria lista: excesso de velocidade, celular ao dirigir, avanço de sinal, ultrapassagem proibida, não dar prioridade ao pedestre, parada e estacionamento irregulares, falta de manutenção ou de equipamentos obrigatórios, transporte irregular de pessoas e cargas, e direção sob influência de álcool ou drogas.
  • Motocicletas: equipamentos obrigatórios, transporte de passageiros e crianças, manobras de risco.
  • Procedimentos: notificação, defesa e recursos, indicação de condutor e pagamento de multas.

Para praticar: questões de infrações e penalidades.

Bloco 3: Normas de circulação, conduta e direção defensiva

  • Direção defensiva: conceito, princípios e seus pilares (conhecimento das normas, atenção, previsão, decisão segura, habilidade e autocontrole). Leia Direção defensiva na prova.
  • Fator humano: distrações como o celular, estresse e agressividade, fadiga e sonolência, álcool e medicamentos.
  • Percepção de risco: ver e ser visto, retrovisores, faróis, sinalização antecipada e pontos cegos.
  • Velocidade segura: velocidade máxima e velocidade adequada, tempo de reação e distância de frenagem.
  • Manobras: uso das faixas, conversões, retornos, ultrapassagens e leitura de cruzamentos. A preferência de passagem tem artigo próprio: Quem passa primeiro.
  • Convivência com outros usuários: pedestres, ciclistas, motociclistas, ônibus e caminhões.

Para praticar: circulação e conduta e direção defensiva.

Bloco 4: Meio ambiente e primeiros socorros

  • Atuação em emergências: diferença entre sinistro com e sem vítima, preservação do local e acionamento dos serviços de socorro.
  • Primeiros socorros básicos: avaliação inicial, reconhecimento de sinais e condutas seguras até a chegada do atendimento. A portaria também destaca “o que não fazer”, como movimentar a vítima de forma incorreta ou remover o capacete. Leia Primeiros socorros na prova da CNH.
  • Manutenção preventiva e segurança do veículo.
  • Direção sustentável: poluição do ar e sonora, condução econômica e redução de emissões.

Para praticar: primeiros socorros e cidadania e meio ambiente.

Como priorizar o seu estudo

Como a distribuição das 30 questões não é pública, a saída honesta é estudar os quatro blocos, começando pelos que têm mais conteúdo. Um sinal indireto vem da própria portaria: no curso de reciclagem, que usa o mesmo conteúdo, as 45 horas são divididas em 8 h de sinalização, 18 h de infrações, 14 h de circulação e direção defensiva e 5 h de meio ambiente e primeiros socorros. Isso mostra o peso que a Senatran dá a cada bloco no curso, mas não é a distribuição da prova.

  1. Comece pelas infrações e penalidades, que têm muitos números para fixar (pontos, prazos, valores).
  2. Siga para sinalização, treinando placa por placa.
  3. Passe a circulação e direção defensiva, que cobram raciocínio e leitura atenta.
  4. Feche com primeiros socorros e meio ambiente, que são curtos e rendem pontos.
  5. Faça simulados completos e veja onde errou. Se um bloco derruba a nota, volte a ele.

Perguntas rápidas

Existe uma lista oficial das questões que mais caem?

Não. O que é oficial é o conteúdo programático (Portaria SENATRAN 923/2025) e o banco de questões da Senatran. A distribuição das 30 questões por assunto segue critérios da Senatran que não encontramos publicados.

Placa cai muito na prova?

Sinalização é um dos quatro blocos do conteúdo e inclui as placas, por isso vale estudar bem. Mas não há número oficial de quantas questões da prova são de placas.

Mecânica básica cai na prova?

Não é um dos quatro blocos da Portaria 923. A portaria cita “manutenção preventiva e segurança veicular” dentro do bloco de meio ambiente e primeiros socorros. Estude o básico de manutenção, sem se aprofundar em mecânica.

O conteúdo é o mesmo para moto e carro?

Para a primeira habilitação nas categorias A ou B, o conteúdo do curso teórico é o mesmo da portaria. Há tópicos específicos de motocicleta dentro do bloco de infrações, como equipamentos obrigatórios e transporte de passageiros.

O que não foi confirmado em fonte oficial

  • A distribuição das 30 questões por bloco: a Resolução 1.020 (art. 33, § 1º) remete a critérios da Senatran, que não encontramos publicados.
  • Qual dos blocos concentra mais questões na prova real: não há dado oficial.

Fontes

Textos oficiais consultados em 13/10/2026. Em caso de divergência, valem sempre os textos oficiais e as regras do DETRAN do seu estado.

Confira no DETRAN do seu estado

A regra federal vale em todo o país, mas agendamento, taxas, locais de prova e o ritmo da transição são definidos por cada DETRAN. O Prova da CNH 2026 é um aplicativo de estudo independente, sem vínculo com o DETRAN, o CONTRAN, a SENATRAN ou qualquer órgão do governo.