Placas

Placas de trânsito que mais confundem na prova da CNH (e como diferenciar)

Atualizado em 13/10/2026 · 5 min de leitura · Material de estudo independente

As placas que mais confundem são as que parecem iguais mas pedem coisas diferentes: R-6a, R-6b e R-6c (estacionar e parar), R-7 e R-8 (ultrapassar e mudar de faixa), R-1 e R-2 (parar e dar a preferência) e R-4 e R-5 (virar e retornar). Aqui estão os critérios do Manual Brasileiro de Sinalização para separar cada par.

Quase todas as placas desta lista são de regulamentação. Pelo Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (Volume I), a forma padrão desse grupo é a circular, com vermelho, preto e branco. As exceções são a R-1 (octogonal) e a R-2 (triangular). Ver a forma e a cor já elimina metade das dúvidas. Veja todas na galeria de placas.

Estacionar e parar: R-6a, R-6b e R-6c

A confusão começa na palavra. O Código de Trânsito define parada como a imobilização do veículo pelo tempo estritamente necessário para embarque ou desembarque de passageiros, e estacionamento como a imobilização por tempo superior a esse. Com isso, as três placas ficam assim:

Placa	Nome oficial	O que significa
R-6a	Proibido estacionar	Não pode estacionar no trecho. Parar só para embarque ou desembarque não é estacionar.
R-6b	Estacionamento regulamentado	É permitido estacionar, nas condições da placa (horário, tipo de veículo, tempo, carga e descarga).
R-6c	Proibido parar e estacionar	Não pode nem parar, nem estacionar. É a restrição mais forte das três.

Pelo Manual, essas placas valem ao longo da face da quadra ou do trecho sinalizado, antes e depois da placa. Se a restrição não vale o dia todo, a placa traz o horário.

Ultrapassar e mudar de faixa: R-7, R-8a e R-8b

R-7, Proibido ultrapassar: proíbe a ultrapassagem no trecho, usando a faixa do sentido oposto. A proibição vale até as marcas no pavimento indicarem que pode ultrapassar, ou até uma placa R-7 com a informação “Término”.
R-8a, proibido mudar de faixa ou pista da esquerda para a direita, e R-8b, da direita para a esquerda: proíbem a troca de faixa no trecho, e não a ultrapassagem.

Resumindo: a R-7 olha para a pista contrária; a R-8 olha para as faixas do mesmo sentido. Nas questões, a pegadinha é trocar uma pela outra, ou inverter o lado da R-8. Leia o nome da placa com atenção: o lado importa.

Parar ou dar a preferência: R-1 e R-2

R-1, Parada obrigatória (octógono vermelho): o condutor deve parar antes de entrar ou cruzar a via, sempre.
R-2, Dê a preferência (triângulo com a ponta para baixo): o condutor deve dar passagem a quem circula na via que vai entrar ou cruzar, reduzindo a velocidade ou parando, se necessário.

A diferença é a obrigação de parar. Na R-1, parar é obrigatório mesmo com a via livre. Na R-2, só se for preciso para dar passagem. Há ainda uma placa de advertência que avisa da R-1: A-15, Parada obrigatória à frente. Ela não obriga a parar, só avisa que a parada vem logo adiante.

Virar ou retornar: R-4 e R-5

O Código de Trânsito define conversão como o movimento em ângulo, à esquerda ou à direita, que muda a direção original do veículo, e retorno como a inversão total do sentido da direção original (o “U”). As placas seguem essa divisão:

R-4a e R-4b: proibido virar à esquerda ou à direita.
R-5a e R-5b: proibido retornar à esquerda ou à direita.
R-3, Sentido proibido: proíbe seguir em frente ou entrar na via ou área restringida. Não é conversão nem retorno.

Rotatória: R-33 e A-12

A R-33, Sentido de circulação na rotatória, é de regulamentação e obriga o movimento no sentido anti-horário. A A-12, Interseção em círculo, é de advertência: ela apenas avisa que há uma rotatória adiante. Quem avisa não obriga; quem regulamenta, sim. Sobre quem tem a preferência dentro da rotatória, veja Quem passa primeiro.

Como fixar de vez

Primeiro olhe a forma e a cor (círculo de regulamentação, octógono do PARE, triângulo do dê a preferência).
Depois leia o nome oficial inteiro, sem pular o lado (esquerda ou direita) nem o verbo (parar, estacionar, ultrapassar, virar, retornar).
Estude em pares, comparando o que muda de uma placa para a outra.
Faça questões de placas em sequência. Pratique em questões de sinalização.

Perguntas rápidas

Qual a diferença entre proibido estacionar e proibido parar e estacionar?

Na R-6a (proibido estacionar), parar rapidamente para embarque ou desembarque de passageiros não é estacionar, então é permitido. Na R-6c (proibido parar e estacionar), nem isso pode: não se deve imobilizar o veículo no trecho.

A placa de proibido ultrapassar proíbe mudar de faixa?

Não. A R-7 trata da ultrapassagem pela faixa do sentido oposto. Mudar de faixa no mesmo sentido é assunto da R-8a e da R-8b.

Preciso parar sempre na placa Dê a preferência?

Não. Na R-2 você deve dar passagem a quem tem a preferência, reduzindo a velocidade ou parando se necessário. Quem sempre para é na R-1, a placa de parada obrigatória.

Posso confiar nos textos de placas de outros sites?

Confira sempre o nome oficial, que vem do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (CONTRAN). Se uma placa tiver informação complementar (horário, trecho, tipo de veículo), ela pode mudar o alcance da regra.

O que não foi confirmado em fonte oficial

O desenho exato de cada placa deve ser conferido no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito; aqui descrevemos o significado, não a arte oficial.

Fontes

Textos oficiais consultados em 13/10/2026. Em caso de divergência, valem sempre os textos oficiais e as regras do DETRAN do seu estado.

Confira no DETRAN do seu estado

A regra federal vale em todo o país, mas agendamento, taxas, locais de prova e o ritmo da transição são definidos por cada DETRAN. O Prova da CNH 2026 é um aplicativo de estudo independente, sem vínculo com o DETRAN, o CONTRAN, a SENATRAN ou qualquer órgão do governo.